Durante cinco días y con casi 2 mil kilómetros recorridos, entre Buenos Aires, Santa Fe y Córdoba, el grupo de royaleros disfrutó y visitó los maravillosos paisajes de varias localidades del centro de la Argentina.
Buenos Aires, 2 de septiembre de 2021.-Del sábado 28 de agosto al miércoles 01 de septiembre, Royal Enfield Argentina llevó adelante el primer “Tour de Argentina 2021”, un recorrido que comenzó en la Catedral de San Isidro (Buenos Aires) y finalizó en Villa General Belgrano (Córdoba).
La iniciativa comenzó el sábado 28 de agosto con un recorrido hasta la localidad de San Pedro, para luego seguir viaje hasta la ciudad de Rosario. Desde el domingo 29 de agosto hasta el miércoles 1º de septiembre el grupo visitó la provincia de Córdoba, desde su ciudad capital pasando por las localidades de La Cumbre, Mina Clavero y cerrando la aventura en Villa General Belgrano. Este trayecto les permitió disfrutar de diversos paisajes y la combinación del terreno cambiante a lo largo de todo el viaje.
Dada la situación a nivel mundial y respetando todas las recomendaciones y medidas para el cumplimiento del distanciamiento social y preventivo para el cuidado contra el Coronavirus (Covid-19), Royal Enfield Argentina tomó la decisión que este año este importante evento deportivo y cultural lo realizarán sólo 10 riders.
Esta aventura de los fanáticos royaleros no hubiera sido posible sin la colaboración y el apoyo de los concesionarios de la marca, como: Royal Enfield Madero (Juana Manso 1965); Royal Enfield Vicente López (Av. Del Libertador 3304); Royal Enfield Rosario (Av. Eva Perón 7605); y Royal Enfield Córdoba (Av. Circunvalación, esquina Spilimbergo).
Como cierre de esta actividad los participantes disfrutaron de una cena grupal a los cuales se les entregaron los certificados por su participación activa en el Primer Tour del País organizado por Royal Enfield Argentina.
A partir de esta experiencia de motociclismo puro, recorriendo lugares increíbles del centro de nuestro país, Royal Enfield Argentina buscó superar las expectativas de sus usuarios, fomentando la diversión y camaradería, con el objetivo de brindar un valor agregado y fidelizar a los fanáticos royaleros que confían en la marca.
Las obras se realizan en calles de tosca y no pavimentadas, como así también en espacios públicos.
La Secretaría de Obras, Mantenimiento y Servicios Públicos de la Municipalidad de Zárate se encuentra ejecutando dos importantes planes de trabajo destinados al mejoramiento de la infraestructura hidráulica, espacios públicos, vías de acceso y circulación de las calles más importantes de distintos barrios del Partido de Zárate. Por un lado, se está trabajando en un plan de reparación en aquellos barrios que poseen calles de tosca y no pavimentadas y en espacios públicos. Allí, se realizan tareas de reparación de calles, zanjeo, cambio de alcantarillas y puentes si hace falta. También, poda correctiva y despeje de luminarias, limpieza de microbasurales y puesta en valor de plazas y espacios públicos. Ya se comenzó con un programa que abarca los barrios del sector: norte, sur y oeste de la ciudad, cuyo orden es el siguiente:
Los Robles y España.
La Emilia, La Victoria y Bomberos.
Pecorena, Covepam II y III.
La Ponderosa, Don Marcos, Unión y Fe, COVEPAM I, IV y VII.
Azcárate, Los Milagros
María Auxiliadora.
La Ilusión, Agua y Energía y Antártida Argentina.
San Miguel, COVEPAM VIII.
VIPERMUN, Los Naranjos, La Campiña 1, Aldea Suiza.
COVEPAM VI.
El Progreso.
Los Ceibos, La Esmeralda y El Gauchito.
Burgar, Alberto, 6 de Agosto, Los Olivos, San Jacinto y Matadero.
Villa Negri, Irigoyen.
Malvicino, San Luis, Rosales, Figueredo y La Esperanza.
Villa Nueva, Mariano Moreno.
Zárate, Los Fresnos.
Villa Eugenia, Saavedra.
Bosch, Santa Lucía.
Villa Angus, Reysol y Reysol Bajo.
Meteor.
4 Esquinas, Pueblo Nuevo
Espacio Urbano, Campo Los Fresnos.
Por otro lado, se trabaja en un plan de puesta en valor de barrios suburbanos y rurales, que consiste en el mejoramiento del escurrimiento hidráulico, limpieza de cunetas, cambio de alcantarillas, cruce de calles y caños de acceso, poda correctiva y despeje de luminarias, limpieza de microbasurales y reparación de calles. Actualmente se está trabajando en el barrio El Mangrullo, y luego se continuará en:
Los Mirtillos I y II
Escalada
La Florida
Ingreso al Tatú por Ruta 193 y por Ruta 31.
Paraje Ortiz.
Las Tranqueras,
Barrios del Kartódromo,
La Carona, Primitiva, Los Baguales
Candelaria, El Casquito y Aire Pampa.
Escuela 8.
En ambos planes las tareas se realizarán según el orden indicado y el tiempo de trabajo dependerá de las condiciones estructurales en las que se encuentre cada barrio y de factores climáticos, que permitan llevar a cabo las labores. Las mejoras llegarán a todos los barrios mencionados sin desatender problemas puntuales y de emergencia y las restantes tareas diarias de la Secretaría de Obras, Mantenimiento y Servicios Públicos del Municipio.
Un trágico accidente ocurrió este jueves a la mañana a la altura del kilómetro 54,500 de la autopista Panamericana, en la localidad de Loma Verde, donde un joven motociclista perdió la vida al ser atropellado por varios vehículos.
El aciago suceso tuvo lugar minutos antes de las 7, a metros del puente de Loma Verde, cuando el conductor de una moto marca Gilera Smash 110 perdió el control del rodado y cayó sobre la cinta asfáltica, por causas que se intentan determinar.
La víctima fue identificada como Santiago Nahuel Milivininti, de 20 años, con domicilio en Campana, de donde habría salido a trabajar, según trascendió, sin mayores precisiones.