“Necesitamos un verdadero compromiso para reemplazar los caballos por bicicletas o vehículos motorizados que cumplan su función” aseguró la autora del proyecto, la Concejal del Frente de Todos, Romina Carrizo.
La Concejal del Frente de Todos, Romina Carrizo, presentó un proyecto en el Concejo Deliberante el cual tiene la finalidad de crear en nuestra ciudad un banco solidario de bicicletas, como parte de una de las acciones posibles para erradicar la tracción a sangre.
Carrizo expresó que “este proyecto no solo sirve para generar una alternativa de movilidad para los y las vecinas en situación de vulnerabilidad, los cuales con frecuencia realizar su labor diaria con equinos, sino que además puede ser la herramienta para que finalmente los caballos sean recuperados y puedan ser utilizados para trabajar incluso en otros proyectos, como en terapias de rehabilitación con niños autistas y con síndrome de Down, para sobrellevar sus problemas con equinoterapia”.
Según la iniciativa, los vecinos y vecinas podrán llevar sus bicicletas en desuso, aunque necesitan reparación y/o les falte alguna pieza, para que desde el Municipio se encargue de su reacondicionamiento y de esta manera puedan ser entregadas a quienes lo necesiten, o bien decidan reemplazar su caballo.
A su vez, el Municipio podría celebrar convenios con empresas, talleres o establecimientos de formación técnica, para que puedan reparar las bicicletas. “El proyecto se retroalimenta desde la solidaridad y la participación ciudadana, con la voluntad de eliminar la tracción a sangre en nuestra ciudad. Necesitamos un verdadero compromiso para reemplazar los caballos por bicicletas o vehículos motorizados que cumplan su función” concluyó la Concejal Romina Carrizo.
Las obras se realizan en calles de tosca y no pavimentadas, como así también en espacios públicos.
La Secretaría de Obras, Mantenimiento y Servicios Públicos de la Municipalidad de Zárate se encuentra ejecutando dos importantes planes de trabajo destinados al mejoramiento de la infraestructura hidráulica, espacios públicos, vías de acceso y circulación de las calles más importantes de distintos barrios del Partido de Zárate. Por un lado, se está trabajando en un plan de reparación en aquellos barrios que poseen calles de tosca y no pavimentadas y en espacios públicos. Allí, se realizan tareas de reparación de calles, zanjeo, cambio de alcantarillas y puentes si hace falta. También, poda correctiva y despeje de luminarias, limpieza de microbasurales y puesta en valor de plazas y espacios públicos. Ya se comenzó con un programa que abarca los barrios del sector: norte, sur y oeste de la ciudad, cuyo orden es el siguiente:
Los Robles y España.
La Emilia, La Victoria y Bomberos.
Pecorena, Covepam II y III.
La Ponderosa, Don Marcos, Unión y Fe, COVEPAM I, IV y VII.
Azcárate, Los Milagros
María Auxiliadora.
La Ilusión, Agua y Energía y Antártida Argentina.
San Miguel, COVEPAM VIII.
VIPERMUN, Los Naranjos, La Campiña 1, Aldea Suiza.
COVEPAM VI.
El Progreso.
Los Ceibos, La Esmeralda y El Gauchito.
Burgar, Alberto, 6 de Agosto, Los Olivos, San Jacinto y Matadero.
Villa Negri, Irigoyen.
Malvicino, San Luis, Rosales, Figueredo y La Esperanza.
Villa Nueva, Mariano Moreno.
Zárate, Los Fresnos.
Villa Eugenia, Saavedra.
Bosch, Santa Lucía.
Villa Angus, Reysol y Reysol Bajo.
Meteor.
4 Esquinas, Pueblo Nuevo
Espacio Urbano, Campo Los Fresnos.
Por otro lado, se trabaja en un plan de puesta en valor de barrios suburbanos y rurales, que consiste en el mejoramiento del escurrimiento hidráulico, limpieza de cunetas, cambio de alcantarillas, cruce de calles y caños de acceso, poda correctiva y despeje de luminarias, limpieza de microbasurales y reparación de calles. Actualmente se está trabajando en el barrio El Mangrullo, y luego se continuará en:
Los Mirtillos I y II
Escalada
La Florida
Ingreso al Tatú por Ruta 193 y por Ruta 31.
Paraje Ortiz.
Las Tranqueras,
Barrios del Kartódromo,
La Carona, Primitiva, Los Baguales
Candelaria, El Casquito y Aire Pampa.
Escuela 8.
En ambos planes las tareas se realizarán según el orden indicado y el tiempo de trabajo dependerá de las condiciones estructurales en las que se encuentre cada barrio y de factores climáticos, que permitan llevar a cabo las labores. Las mejoras llegarán a todos los barrios mencionados sin desatender problemas puntuales y de emergencia y las restantes tareas diarias de la Secretaría de Obras, Mantenimiento y Servicios Públicos del Municipio.
Un trágico accidente ocurrió este jueves a la mañana a la altura del kilómetro 54,500 de la autopista Panamericana, en la localidad de Loma Verde, donde un joven motociclista perdió la vida al ser atropellado por varios vehículos.
El aciago suceso tuvo lugar minutos antes de las 7, a metros del puente de Loma Verde, cuando el conductor de una moto marca Gilera Smash 110 perdió el control del rodado y cayó sobre la cinta asfáltica, por causas que se intentan determinar.
La víctima fue identificada como Santiago Nahuel Milivininti, de 20 años, con domicilio en Campana, de donde habría salido a trabajar, según trascendió, sin mayores precisiones.