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Sociedad

Axion Energy utiliza tecnología de realidad aumentada para conectar su refinería argentina con el mundo

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El moderno sistema permita conexiones de alta calidad e intercambio de archivos, fotos y videos en tiempo real

En medio de la pandemia de coronavirus, Axion Energy utiliza sistemas de realidad aumentada para que en medio del aislamiento social los servicios de asistencia técnica puedan complementarse de manera remota, desde cualquier parte del mundo.

Lo aplican en diferentes plantas de todo el mundo, como la local ubicada en Campana, la más moderna de Sudamérica. Y lo describieron con un ejemplo real:

“Son las 11:05 de la mañana en la ciudad bonaerense de Campana y Federico, técnico en instrumentos, sube a la plataforma donde se encuentra la turbina del soplador principal del Cracking. En ese mismo momento, a las 9:05 de la mañana en Houston, un ingeniero especialista en la unidad le pide que revise nuevamente la instalación del sensor de desplazamiento axial. ’Ese que tienes a la derecha’, le dice mientras mira todo desde la pantalla que tiene en su escritorio, donde recibe en directo la imagen que Federico está viendo y generando en ese mismo momento, a 8066 kilómetros de distancia”.

“Esta tecnología no solo estamos usando hoy para conectar con un especialista en Estados Unidos que no puede viajar a la Argentina, sino también con otro experto en la misma ciudad de Campana pero que, por ser una persona de riesgo en medio de la pandemia del coronavirus, trabaja desde su casa como si lo hiciera en la refinería misma”, detalló en un comunicado la empresa del Grupo Pan American Energy.

Desde la petrolera aseguraron que el contexto aceleró muchos planes de transformación digital que ya estaban llevando adelante. A Campana suelen llegar expertos de todas partes del mundo. Sin embargo, desde que comenzó el período de aislamiento obligatorio, las visitas fueron suspendidas y el equipo de Supply Chain, IT y Mantenimiento e Ingeniería unieron esfuerzos para encontrar la mejor solución en el menor tiempo posible.

RealWear

“La búsqueda se concentró en un dispositivo que les permitiera a los operarios de la refinería trabajar en diferentes unidades de esta y simultáneamente recibir asistencia remota por parte de especialistas técnicos de cualquier parte del mundo. El dispositivo que diera solución a esta problemática tenía que ser, ante todo, seguro para su uso dentro de la planta de procesamiento de crudo”, explican desde la empresa.

La realidad aumentada permite transmitir lo que ven los técnicos a otras terminales
La realidad aumentada permite transmitir lo que ven los técnicos a otras terminales
Después de hacer un benchmarking y pruebas piloto, se optó por el casco de realidad aumentada RealWear HMT1-1Z1. El aparato, un dispositivo móvil Android, puede ser operado “por comandos de voz y manos libres, por lo que les permite a los operadores de la refinería trabajar utilizando sus manos para manipular herramientas y equipos. Incluso, se adapta a los lineamientos de seguridad para ser utilizado al trasladarse, subir escaleras o andamios o una torre”.

“En definitiva, esto nos da la factibilidad de tener asistencia remota de especialistas, nos acorta los tiempos de respuesta y nos da mayor nivel de profesionalismo para interactuar en forma directa con ellos”, indica Maximiliano Gonella, gerente de Mantenimiento e Ingeniería de la refinería de Axion.

El aparato pesa 380 gramos y cuenta con un anclaje para montarse directamente sobre el casco de seguridad y está diseñado para uso en ambientes industriales y áreas clasificadas. Usa software llamado Onsight para hacer videollamadas, dentro o fuera de planta, con sistema de cancelación de ruidos y reconocimiento de voz que hace que la comunicación sea clara y entendible aún en situaciones de elevado ruido ambiente.

Permite enviar o recibir documentos, fotos y videos, y grabar en alta definición. “La autonomía del equipo es de entre nueve y diez horas y también cuenta con una luz incorporada que puede ser encendida en caso de requerirse”, detallaron desde la empresa de la familia Bulgheroni.

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El Municipio lleva a cabo en simultáneo dos planes de reparación de calles de la zona urbana, suburbana y rural

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Las obras se realizan en calles de tosca y no pavimentadas, como así también en espacios públicos.


La Secretaría de Obras, Mantenimiento y Servicios Públicos de la Municipalidad de Zárate se encuentra ejecutando dos importantes planes de trabajo destinados al mejoramiento de la infraestructura hidráulica, espacios públicos, vías de acceso y circulación de las calles más importantes de distintos barrios del Partido de Zárate.
Por un lado, se está trabajando en un plan de reparación en aquellos barrios que poseen calles de tosca y no pavimentadas y en espacios públicos. Allí, se realizan tareas de reparación de calles, zanjeo, cambio de alcantarillas y puentes si hace falta. También, poda correctiva y despeje de luminarias, limpieza de microbasurales y puesta en valor de plazas y espacios públicos.
Ya se comenzó con un programa que abarca los barrios del sector: norte, sur y oeste de la ciudad, cuyo orden es el siguiente:

  • Los Robles y España.
  • La Emilia, La Victoria y Bomberos.
  • Pecorena, Covepam II y III.
  • La Ponderosa, Don Marcos, Unión y Fe, COVEPAM I, IV y VII.
  • Azcárate, Los Milagros
  • María Auxiliadora.
  • La Ilusión, Agua y Energía y Antártida Argentina.
  • San Miguel, COVEPAM VIII.
  • VIPERMUN, Los Naranjos, La Campiña 1, Aldea Suiza.
  • COVEPAM VI.
  • El Progreso.
  • Los Ceibos, La Esmeralda y El Gauchito.
  • Burgar, Alberto, 6 de Agosto, Los Olivos, San Jacinto y Matadero.
  • Villa Negri, Irigoyen.
  • Malvicino, San Luis, Rosales, Figueredo y La Esperanza.
  • Villa Nueva, Mariano Moreno.
  • Zárate, Los Fresnos.
  • Villa Eugenia, Saavedra.
  • Bosch, Santa Lucía.
  • Villa Angus, Reysol y Reysol Bajo.
  • Meteor.
  • 4 Esquinas, Pueblo Nuevo
  • Espacio Urbano, Campo Los Fresnos.

Por otro lado, se trabaja en un plan de puesta en valor de barrios suburbanos y rurales, que consiste en el mejoramiento del escurrimiento hidráulico, limpieza de cunetas, cambio de alcantarillas, cruce de calles y caños de acceso, poda correctiva y despeje de luminarias, limpieza de microbasurales y reparación de calles.
Actualmente se está trabajando en el barrio El Mangrullo, y luego se continuará en:

  • Los Mirtillos I y II
  • Escalada
  • La Florida
  • Ingreso al Tatú por Ruta 193 y por Ruta 31.
  • Paraje Ortiz.
  • Las Tranqueras,
  • Barrios del Kartódromo,
  • La Carona, Primitiva, Los Baguales
  • Candelaria, El Casquito y Aire Pampa.
  • Escuela 8.

En ambos planes las tareas se realizarán según el orden indicado y el tiempo de trabajo dependerá de las condiciones estructurales en las que se encuentre cada barrio y de factores climáticos, que permitan llevar a cabo las labores.
Las mejoras llegarán a todos los barrios mencionados sin desatender problemas puntuales y de emergencia y las restantes tareas diarias de la Secretaría de Obras, Mantenimiento y Servicios Públicos del Municipio.

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Tragedia en la autopista: Joven motociclista campanense murió atropellado por varios autos

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Un trágico accidente ocurrió este jueves a la mañana a la altura del kilómetro 54,500 de la autopista Panamericana, en la localidad de Loma Verde, donde un joven motociclista perdió la vida al ser atropellado por varios vehículos.

El aciago suceso tuvo lugar minutos antes de las 7, a metros del puente de Loma Verde, cuando el conductor de una moto marca Gilera Smash 110 perdió el control del rodado y cayó sobre la cinta asfáltica, por causas que se intentan determinar.

La víctima fue identificada como Santiago Nahuel Milivininti, de 20 años, con domicilio en Campana, de donde habría salido a trabajar, según trascendió, sin mayores precisiones.

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Motociclista lesionado en Bulevar Dellepiane

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Esta tarde se produjo un violento impacto entre un auto y una moto en bulevar Dellepiane y Berutti.


El conductor de una moto Yamaha quedó sobre el capot de un automóvil Toyota Yaris, resultando con lesiones de distinta consideración.

SAME lo trasladó al hospital local. Trabajó en el lugar Dirección de Tránsito y Comando Patrulla.

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