El intendente Abella junto a su equipo constataron las primeras tareas referidas a estudios topográficos y de nivelación.
El intendente Sebastián Abella supervisó esta semana el comienzo de los trabajos preliminares para la construcción de la nueva rotonda que pondrá fin al problema que, a diario, aqueja a los vecinos que transitan por la zona Mc Donald´s.
El proyecto fue diseñado por el equipo técnico de la Secretaría de Planeamiento, Obras e Ingeniería Urbana del Municipio -con colaboración de Autopistas del Sol- y aprobado por Vialidad Nacional.
La nueva rotonda se realizará en la zona del barrio Lubo y agilizará el tránsito ya que no habrá cruces en la avenida que lo traben.
“Con esta obra vamos a solucionar el problema que se genera cuando los vehículos doblan a la izquierda, tanto los que circulan desde Capital Federal hacia el parador o los que vienen de Ariel del Plata y doblan hacia Rosario, ya que la nueva rotonda distribuirá el ingreso para que no frene el circuito de rotación”, explicó el jefe comunal tras constatar las tareas de nivelación y estudios topográficos del suelo junto a la directora General de Ingeniería Urbana, Luciana Lombardi.
Abella señaló además que la construcción de la nueva rotonda –que tiene un plazo de obra de 6 meses- “no es una obra más” ya que implica una logística muy importante para desviar y contener el tránsito diario.
“Es una obra realmente muy compleja porque por la avenida 6 de Julio ingresan diariamente 5.000 camiones. Estamos muy abocados diseñando cada detalle para que se desarrolle con el mayor profesionalismo posible para garantizar la menor complicación posible a miles de vecinos que circulan a diario”, concluyó el Intendente.
Las obras se realizan en calles de tosca y no pavimentadas, como así también en espacios públicos.
La Secretaría de Obras, Mantenimiento y Servicios Públicos de la Municipalidad de Zárate se encuentra ejecutando dos importantes planes de trabajo destinados al mejoramiento de la infraestructura hidráulica, espacios públicos, vías de acceso y circulación de las calles más importantes de distintos barrios del Partido de Zárate. Por un lado, se está trabajando en un plan de reparación en aquellos barrios que poseen calles de tosca y no pavimentadas y en espacios públicos. Allí, se realizan tareas de reparación de calles, zanjeo, cambio de alcantarillas y puentes si hace falta. También, poda correctiva y despeje de luminarias, limpieza de microbasurales y puesta en valor de plazas y espacios públicos. Ya se comenzó con un programa que abarca los barrios del sector: norte, sur y oeste de la ciudad, cuyo orden es el siguiente:
Los Robles y España.
La Emilia, La Victoria y Bomberos.
Pecorena, Covepam II y III.
La Ponderosa, Don Marcos, Unión y Fe, COVEPAM I, IV y VII.
Azcárate, Los Milagros
María Auxiliadora.
La Ilusión, Agua y Energía y Antártida Argentina.
San Miguel, COVEPAM VIII.
VIPERMUN, Los Naranjos, La Campiña 1, Aldea Suiza.
COVEPAM VI.
El Progreso.
Los Ceibos, La Esmeralda y El Gauchito.
Burgar, Alberto, 6 de Agosto, Los Olivos, San Jacinto y Matadero.
Villa Negri, Irigoyen.
Malvicino, San Luis, Rosales, Figueredo y La Esperanza.
Villa Nueva, Mariano Moreno.
Zárate, Los Fresnos.
Villa Eugenia, Saavedra.
Bosch, Santa Lucía.
Villa Angus, Reysol y Reysol Bajo.
Meteor.
4 Esquinas, Pueblo Nuevo
Espacio Urbano, Campo Los Fresnos.
Por otro lado, se trabaja en un plan de puesta en valor de barrios suburbanos y rurales, que consiste en el mejoramiento del escurrimiento hidráulico, limpieza de cunetas, cambio de alcantarillas, cruce de calles y caños de acceso, poda correctiva y despeje de luminarias, limpieza de microbasurales y reparación de calles. Actualmente se está trabajando en el barrio El Mangrullo, y luego se continuará en:
Los Mirtillos I y II
Escalada
La Florida
Ingreso al Tatú por Ruta 193 y por Ruta 31.
Paraje Ortiz.
Las Tranqueras,
Barrios del Kartódromo,
La Carona, Primitiva, Los Baguales
Candelaria, El Casquito y Aire Pampa.
Escuela 8.
En ambos planes las tareas se realizarán según el orden indicado y el tiempo de trabajo dependerá de las condiciones estructurales en las que se encuentre cada barrio y de factores climáticos, que permitan llevar a cabo las labores. Las mejoras llegarán a todos los barrios mencionados sin desatender problemas puntuales y de emergencia y las restantes tareas diarias de la Secretaría de Obras, Mantenimiento y Servicios Públicos del Municipio.
Un trágico accidente ocurrió este jueves a la mañana a la altura del kilómetro 54,500 de la autopista Panamericana, en la localidad de Loma Verde, donde un joven motociclista perdió la vida al ser atropellado por varios vehículos.
El aciago suceso tuvo lugar minutos antes de las 7, a metros del puente de Loma Verde, cuando el conductor de una moto marca Gilera Smash 110 perdió el control del rodado y cayó sobre la cinta asfáltica, por causas que se intentan determinar.
La víctima fue identificada como Santiago Nahuel Milivininti, de 20 años, con domicilio en Campana, de donde habría salido a trabajar, según trascendió, sin mayores precisiones.