El ministro de Producción, Matías Kulfas, visitó ayer la fábrica de Toyota Argentina en Zárate. Allí se producen los modelos Hilux y SW4, para el mercado interno y de exportación. Kulfas eligió ese escenario para salir a responderle a varias marcas e importadores que vienen reclamando por las trabas aduaneras: “Más del 95% de los sectores productivos importaron sin inconvenientes”.
“Ha habido algunos problemas asociados a la pandemia, otros asociados a una economía que tiene problemas en el sector externo, no de ahora sino desde hace cuatro años. No hay un problemas generalizado”, declaró Kulfas. Las dificultades para importar piezas para las fábricas automotrices, sin embargo, es un problema cotidiano. El diario Ámbito Financiero publicó hoy un informe donde analiza los conflictos que esto genera en las plantas y en el mercado automotor. En los últimos meses, los autos de producción nacional acapararon el 50% de los patentamientos de vehículos. En condiciones normales de libre importación, los productos locales cubren hasta el 30% de la demanda. Esto genera un faltante de stock que alimenta sobreprecios y otras distorsiones.