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Furlán no acató la medida judicial y fue reelegido en la UOM Nacional

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Abel Furlán fue reelecto este miércoles como secretario general de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM) para un nuevo período de cuatro años, al obtener 215 de los 270 votos emitidos en el Congreso Electoral nacional.


La votación se realizó en el Hotel Sindical de San Telmo con la participación de electores de 53 seccionales del país. De los 276 representantes habilitados para integrar el Colegio Electoral, asistieron 270.

Furlán contó con el respaldo de 48 seccionales, mientras que solo cinco se manifestaron en contra: Capital, San Nicolás, Villa Constitución, Santa Fe y La Plata. En el marco de la misma elección, Daniel Daporta, secretario general de la seccional Avellaneda, fue elegido como nuevo secretario adjunto nacional en reemplazo de Naldo Brunelli, de San Nicolás.
La reelección se concretó a pesar del fallo dictado este martes por la Sala VIII de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo, integrada por los jueces Víctor Arturo Pesino y María Dora González. El tribunal ordenó la suspensión del acto electoral en el marco de la causa iniciada por la Lista Naranja de la Seccional Campana, por presuntas irregularidades en ese distrito.
Los magistrados fundamentaron la medida en la verosimilitud de las irregularidades denunciadas y en el “peligro en la demora”, ya que el artículo 49 de los estatutos de la UOM establece que el Colegio Electoral nacional se integra con los delegados electos en cada seccional.

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Juntos por Campana reclamó a la Provincia respuestas por la atención sanitaria y los incendios en las Islas del Paraná

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El proyecto de resolución fue aprobado en la última sesión ordinaria del HCD con el objetivo de dar respuesta a los vecinos del sector de Islas del Paraná.

En la última sesión ordinaria, el Honorable Concejo Deliberante aprobó un proyecto de resolución impulsado por el bloque Juntos por Campana para solicitar al Gobierno de la Provincia de Buenos Aires respuestas concretas sobre dos problemáticas que desde hace años afectan a los vecinos de las Islas del Paraná: los incendios y la atención sanitaria.

La iniciativa requiere que los Ministerios de Ambiente, Seguridad y Salud informen si existe un plan específico para la prevención y el combate de incendios en el Delta campanense, detallando la disponibilidad de brigadas especializadas, equipamiento adecuado y recursos presupuestarios destinados a proteger a los habitantes, la producción y el ecosistema.

Además, el proyecto solicita precisiones sobre las acciones sanitarias que la Provincia lleva adelante en las islas. En ese sentido, consulta si está prevista la incorporación de una lancha sanitaria para la atención de emergencias y el traslado de pacientes, como así también información sobre los operativos de salud realizados y la existencia de convenios con el Municipio que permitan garantizar este servicio esencial.

Desde el bloque Juntos por Campana remarcaron que “los vecinos de las islas necesitan respuestas sobre los servicios esenciales que se les brinda, como la salud o la protección frente a los incendios”.

Finalmente, los concejales destacaron que la aprobación de esta resolución representa el acompañamiento del HCD a un reclamo histórico de la comunidad isleña, reafirmando la necesidad de que el Gobierno provincial actúe con responsabilidad para proteger la salud, el ambiente y la producción de quienes viven y trabajan en las Islas del Paraná.

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Peaje en Ruta 6 Campana: “Además de ser más caro, Kicillof dispuso que aumente cada tres meses”

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El concejal Alejandro Barja remarcó el alto valor que tendrán que pagar los campanenses por cada pasada y señaló que la instalación del peaje establecida por el gobierno de la provincia perjudicará a la ciudad y a sus vecinos. Por ello, reclamó que “Sarna debería tramitarle el pase totalmente gratuito a todos los campanenses”.

El gobierno de la provincia de Buenos Aires confirmó a través de AUBASA que la Ruta 6 tendrá tres estaciones de peaje y que una de ellas se instalará en Campana, en la zona de Cardales.

Esta medida generó gran malestar entre los vecinos de la ciudad. Un malestar amplificado porque el valor de dicho peaje será el más caro de toda la autovía: $3.200 por cada pasada para quienes tengan la bonificación del 30% por residir en la zona.

“Para el resto será todavía más caro. Y estamos hablando de una ruta que sigue en malas condiciones, que no tiene iluminación ni tampoco colectoras que permitan una circulación alternativa al peaje”, cuestionó el concejal Alejandro Barja.

“Por eso, después de promocionar tanto esta obra que viene junto a este gran perjuicio para los vecinos de la ciudad, (Alejo) Sarna debería tramitarle el pase totalmente gratuito a todos los campanenses”, agregó.

A su vez, el presidente del bloque Juntos por Campana señaló que la instalación de este peaje “perjudicará a la ciudad porque afectará a su comercio, a sus costos y la habitual circulación de miles de vecinos”.

Y también remarcó que la tarifa bonificada de $3.200 que se informó como valor inicial no solo es la más alta de toda la Ruta 6, sino que “además, el gobernador Kicillof estableció que se incremente cada tres meses, por lo que ese valor inicial será todavía más alto próximamente”.

“Habrá vecinos que van a gastar más de $6.400 por día en este peaje. Esto es más de $120.000 mensuales y algo así como $1,5 millones al año. Esa es la forma en que gestionan Kicillof y Sarna: metiéndole la mano en el bolsillo a los campanenses y bonaerenses para sostener una administración totalmente desastrosa”, concluyó Barja.

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Ruta 6: “Gracias a Sarna y Kicillof, habrá vecinos que tendrán que gastar más de $120.000 mensuales en el peaje que instalarán en Campana”

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Los concejales de Juntos manifestaron su malestar por la futura estación de peaje en nuestra Ciudad, cuyo valor por pasada será de $3.200. “Es una vergüenza cómo el kirchnerismo sigue metiendo la mano en los bolsillos de los bonaerenses”, aseguraron. “Además, estas medidas atentan contra el comercio, el desarrollo y las inversiones en la región”, agregaron.

La Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, dependiente del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos que encabeza Gabriel Katopodis, confirmó que próximamente se instalarán tres peajes a lo largo de la Ruta 6: uno estará dentro del límite de Campana, mientras los otros dos se ubicarán en Las Heras y San Vicente.

Además, se informó que la tarifa “bonificada” en el peaje local, será la más cara de todos y superará los $3.200, mientras en San Vicente y Las Heras el valor será de $1.608.

“Esta es la verdadera obra de (Alejo) Sarna y (Axel) Kicillof: un tremendo golpe a los bolsillos de los bonaerenses. Gracias a ellos habrá vecinos de Campana que tendrán que gastar más de $120.000 mensuales por este nuevo peaje”, afirmaron desde el bloque de concejales de Juntos en relación a quienes transitan a diario.

“Esto es lo que defiende Sarna cada vez que muestra la obra: está defendiendo que el gobierno de Kicillof pueda seguir metiéndole la mano en el bolsillo a los vecinos para financiar su desastrosa administración en la provincia de Buenos Aires”, agregaron.

“Le hicieron un escándalo a María Eugenia Vidal por esto y ahora son ellos lo que avanzan con lo mismo que en su momento criticaron. Son una vergüenza, porque, además, estas medidas atentan contra el comercio, el desarrollo y las inversiones en la zona”, concluyeron.

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