Las ventas son récord pero los precios de los 0 km aumentan

  • 05 Abril, 2018
  • Publicado en Autos
  • Valora este artículo
    (0 votos)

Las primeras listas de valores oficiales que se publicaron en abril muestran subas de hasta un 7 por ciento.

 

 

 

Los resultados de los patentamientos del mes pasado (83.954 vehículos) marcaron no sólo el mejor marzo del mercado automotor, sino que nunca antes hubo un primer trimestre con tantas unidades registradas: 274.115 modelos, lo que marca un crecimiento del 17,9 % respecto del año pasado.

Pero junto con estos resultados, llegaron casi en simultáneo las primeras listas oficiales de abril. Y todas lo hacen con un denominador común: aumentos de precios en prácticamente todas las gamas de modelos, en especial, en los de los segmentos más baratos. 

Entre las que ya publicaron sus listas de abril, aparece Chevrolet, que de hecho es una de las marcas que más retoques hizo a sus precios. El modelo que más aumentó es el Spin, que lo hizo un 7,3 % y ahora arranca en $ 408.900 (hasta el mes pasado la gama empezaba en $ 378.900).

Otros de los vehículos de la marca estadounidense que ahora tiene mayor precio es el Cruze, un mediano de producción nacional que tiene valores un 4 % superior respecto del mes pasado ($ 496.900 contra $ 476.900). También hubo cambios para el que hasta ahora es el auto más vendido de 2018: el Onix aumentó un 2,8 % (de $ 271.900 a $ 279.900).

Durante marzo, el titular de General Motors para el Mercosur, Carlos Zarlenga, le había reconocido a Clarín que la suba promedio del sector en marzo rondaba el 3 %, y adelantó que en abril también iban a crecer y que creía que "claramente el tema precios se va a acelerar". Parte de la explicación, según el ejecutivo, se debía al aumento del dólar: “hubo un impacto en el tipo de cambio que influyó muchísimo en los costos”.

Otra de las marcas que aumentó sus precios es Toyota, que tiene a dos de los tres modelos más vendidos del año, el Etios y la camioneta Hilux. El auto chico es el más barato de la marca japonesa y fue el que más elevó sus valores: crecieron un 5,7 % y ahora la gama empieza en $ 283.700, mientras que el mes pasado tenía un monto inicial de $ 267.500.

La pickup Hilux, por su parte, aumentó un 2,5 % (el modelo más barato costaba en marzo $ 509.100 y ahora cuesta $ 522.000). En un porcentaje similar crecieron los precios del Corolla (de $ 412.700 a $ 423.000), del SW4 (de $ 896.000 a $ 922.900) y la Innova (de $ 682.500 a $ 699.600).
 

También hacia arriba, pero con porcentajes más bajos, Citroën elevó sus precios de lista. Modelos como el C4 Lounge, el C4 Picasso y el Grand C4 Picasso aumentaron un 2 %, mientras que los vehículos más baratos, como C3, C3 Aircross, C-Elysée, C4 Cactus y Berlingo Multispace lo hicieron entre 1,5 y 1,7 por ciento.

Entre las que ya publicaron sus listas de precios de abril, la que menos retocó los valores fue Renault. Los aumentos de la marca del rombo fueron en torno al 1,8 % para sus modelos Kwid, Captur, Fluence y Koleos; y por debajo del 1 % para Sandero, Duster y Logan.

En los próximos días van a ir apareciendo nuevas listas de precios y la expectativa es que todas muestren aumentos. Además, no se esperan grandes bonificaciones para los 0 km durante abril y los próximos meses, algo que sí ocurrió durante los últimos dos años en el mercado local.

Fuente: Clarin.com