TOYOTA GAZOO Racing: WEC, WRC, Dakar, STC2000, Top Race y más: un 2018 repleto de competición

  • 09 Febrero, 2018
  • Publicado en Autos
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TOYOTA GAZOO Racing presenta sus actividades de automovilismo para 2018, entre las que sobresale la presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia -World Endurance Championship (WEC)-, con la incorporación de Fernando Alonso, y en el Campeonato Mundial de Rallys -World Rally Championship (WRC)-.

 

La presencia del TOYOTA GAZOO Racing Argentina en STC2000 y Top Race completan el despliegue a nivel local.

 

TOYOTA GAZOO Racing considera las actividades de motorsport como la piedra angular de su estrategia de crear vehículos cada vez mejores. Desde el desarrollo de productos a partir de dichas actividades hasta la creación de los nuevos GR Garage (establecimientos comerciales), las actividades automovilísticas de TOYOTA GAZOO Racing han sido fomentadas como un método muy útil para ampliar el número de fanáticos del mundo motor.

 

Con el fin de acercar la emoción y la pasión de la conducción a un público cada vez más amplio, TOYOTA GAZOO Racing participará en 2018 en una gran cantidad de competencias en el mundo motor. Así, Toyota competirá como equipo constructor bajo el ala de TOYOTA GAZOO Racing en el Campeonato Mundial de Rallys -World Rally Championship (WRC)- de la FIA, el Campeonato Mundial de Resistencia -World Endurance Championship (WEC)- de la FIA y la prueba de resistencia de las 24 Horas de Nürburgring en la escena internacional y, a nivel nacional, el equipo TOYOTA GAZOO Racing Argentina tendrá participación en el Súper TC2000, iniciando su temporada número 19 de manera ininterrumpida en el automovilismo de Argentina, y en Top Race, en su segunda temporada dentro de la categoría.

 

En Estados Unidos, Toyota seguirá compitiendo en carreras de la serie NASCAR y, en Sudamérica, TOYOTA GAZOO Racing apoyará a Toyota Auto Body Co., Ltd., que participará en el Rally Dakar 2019. En Japón, TOYOTA GAZOO Racing intentará defender el título tanto en la Super GT como en la Super Formula en Japón, y participará nuevamente del Campeonato de Rallys. Y también en Japón, en el marco de su interés por formar a pilotos jóvenes para que puedan competir en las máximas categorías automovilísticas, TOYOTA GAZOO Racing seguirá organizando el Programa Rally Challenge y el Programa para Jóvenes Pilotos de Toyota -Toyota Young Drivers Program (TDP)-.

 

TOYOTA GAZOO Racing seguirá impulsando asimismo una serie de iniciativas destinadas a impulsar a un público cada vez más amplio a disfrutar del automovilismo y a fomentar su pasión por el deporte motor, organizando una serie de eventos alrededor del mundo en los que los clientes podrán participar y disfrutar.

 

Asimismo, el año pasado, TOYOTA GAZOO Racing anunció nuevos modelos para su serie GR, que incorporan tecnologías y conocimientos acumulados en las actividades automovilísticas de TOYOTA GAZOO Racing. Por otra parte, como pone de manifiesto el prototipo GR Super Sport, presentado en el Salón del Automóvil de Tokio 2018 el pasado mes de enero, Toyota está impulsando lo que es un concepto totalmente nuevo para la compañía: la creación de vehículos deportivos comerciales basados en sus modelos de competición.

 

De cara al futuro, TOYOTA GAZOO Racing seguirá colaborando con sus afiliados para crear vehículos cada vez mejores a través de sus actividades automovilísticas. Al mismo tiempo, por medio de sus productos y establecimientos comerciales, TOYOTA GAZOO Racing se propone colmar la pasión de los amantes del motor y llevar el placer del automovilismo a un público aún más amplio.

 

Resumen de las actividades de automovilismo de Toyota en 2018

 

1) Campeonato Mundial de Rallys -World Rally Championship (WRC)- de la FIA

  • TOYOTA GAZOO Racing considera al WRC como una plataforma fundamental para promover la creación de vehículos cada vez mejores, y en 2017 volvió a participar en esta competición tras muchos años de ausencia. TOYOTA GAZOO Racing competirá con el Yaris WRC, desarrollado en Finlandia bajo el liderazgo del director del equipo, Tommi Mäkinen.

 

El motor es un GI4A turbo con inyección directa de 1.6 litros, desarrollado en Toyota Motorsport GmbH (TMG).

 

Nombre del equipo

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (WRT)

Presidente del equipo

Akio Toyoda

Director del equipo

Tommi Mäkinen (Finlandia)

Vehículo

Yaris WRC (longitud: 4,085 mm; anchura: 1.875 mm)

Motor de combustión

GI4A (1.6 litros turbo con inyección directa, con una potencia máxima de al menos 380 CV)

Neumáticos

Michelin

 

  1. º

Piloto / copiloto

7

Jari-Matti Latvala (Finlandia) / Miikka Anttila (Finlandia)

8

Ott Tänak (Estonia) / Martin Järveoja (Estonia)

9

Esapekka Lappi (Finlandia) / Janne Ferm (Finlandia)

 

2) Campeonato Mundial de Resistencia -World Endurance Championship  (WEC)- de la FIA

  • El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA se ha celebrado cada año desde 2012.
  • 2018–2019 se ha programado como una “supertemporada”, que comienza con Spa-Francorchamps el 5 de mayo de 2018 y finaliza con las 24 Horas de Le Mans, el 15-16 de junio de 2019.
  • Las 24 Horas de Le Mans se disputarán dos veces -en la segunda ronda, el 16-17 de junio de 2018, y en la octava, el 15-16 de junio de 2019.
  • TOYOTA GAZOO Racing tiene previsto participar en las ocho carreras con dos versiones mejoradas del TS050 HYBRID, desarrollado y operado por TMG.
  • El sistema THS-R, desarrollado en el Centro Técnico Higashi-Fuji de Toyota en Japón, mejora la motorización existente, de tracción/regeneración eléctrica en las cuatro ruedas, añadiendo versiones notablemente perfeccionadas del motor de combustión, los motores eléctricos/generadores y las baterías. Toyota espera aprovechar estas tecnologías híbridas avanzadas en el desarrollo de sus vehículos híbridos y eléctricos producidos en serie.
  • Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López pilotarán el TS050 HYBRID nº 7, mientras que Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Fernando Alonso, que es la nueva incorporación, se sentarán al volante del TS050 HYBRID nº 8 en todas las carreras del WEC. Anthony Davidson seguirá formando parte del equipo como piloto de reserva y desarrollo. 

 

Equipo

Vehículo

  1. º

Piloto

TOYOTA GAZOO Racing

TS050 HYBRID

7

Mike Conway (Reino Unido)

Kamui Kobayashi (Japón)

José María López (Argentina)

8

Sébastien Buemi (Suiza)

Kazuki Nakajima (Japón)

Fernando Alonso (España)

 

 

 

3) Carrera de resistencia de las 24 Horas de Nürburgring

  • TOYOTA GAZOO Racing participará de las 24 Horas de Nürburgring por duodécima vez consecutiva. La 46ª edición de la carrera de resistencia de las 24 Horas de Nürburgring se celebrará el 12-13 de mayo de 2018.
  • El Lexus LC, de nuevo desarrollo, hará su debut en la edición de este año. Los mecánicos e ingenieros de Toyota han desarrollado un nuevo Lexus LC para cumplir con la normativa de la competición, y actualmente lo están sometiendo a una serie de pruebas para ponerlo a punto de cara a la carrera de mayo. El Lexus LC incorpora una serie de tecnologías de desarrollo avanzado* que se utilizarán en el futuro en deportivos y otros vehículos comerciales, por lo que se espera que sirva de base para la creación de vehículos cada vez mejores.

 

Equipo

TOYOTA GAZOO Racing

Vehículo/Categoría

Lexus LC / SP-PRO (previsto)

Especificaciones principales

Motor

2UR-GSE modificado

Neumáticos

Bridgestone

Piloto

Takeshi Tsuchiya (Japón)

Takamitsu Matsui (Japón)

Naoya Gamo (Japón)

Yuichi Nakayama (Japón)

 

4) NASCAR

  • Toyota seguirá compitiendo en la serie NASCAR a través de Toyota Motor North America y T.R.D U.S.A., Inc. Toyota participará con el Toyota Camry en la Monster Energy NASCAR Cup Series. El Toyota Camry y el Toyota Tundra competirán en la NASCAR Xfinity Series y la NASCAR Camping World Truck Series, respectivamente.

 

Equipo

  1. º

Piloto

Joe Gibbs Racing

11

Denny Hamlin (EE. UU.)

18

Kyle Busch (EE. UU.)

19

Daniel Suárez (México)

20

Erik Jones (EE. UU.)

Furniture Row Racing

78

Martin Truex Jr. (EE. UU.)

 

5) Rally Dakar

  • Toyota apoya directamente al equipo Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC), que compite en el Rally Dakar con el Toyota Land Cruiser 200. Además, TOYOTA GAZOO Racing Sudáfrica también forma parte de la competencia, alineando pilotos de la talla de Nasser Al Attiyah y Giniel de Villiers
  • En el Rally Dakar 2018, tanto Al Attiyah como De Villiers completaron la competencia y se subieron al podio, llegando en 2do y 3er lugar respectivamente. Además, el vehículo nº337 del equipo TLC pilotado por Akira Miura, terminó en el primer puesto en la categoría de vehículos de producción, lo que supuso la 5ta victoria consecutiva del TLC y la primera para Akira Miura.

 

6) SUPER GT

- Categoría GT500: La serie Super GT es la categoría superior del automovilismo en Japón. En 2018, se continuará participando con el Lexus LC 500, prestando asistencia a seis equipos.

- Categoría GT300: En la categoría GT300, TOYOTA GAZOO Racing participará con dos Toyota Prius y tres Lexus RC F GT3. 

 

7) Campeonato japonés Super Formula

  • La Super Formula es la categoría superior de la competición de fórmula en Japón. A través de TRD, Toyota suministrará el motor de inyección directa de gasolina RI4A de dos litros y cuatro cilindros con turbocompresor a seis equipos.

 

8) Campeonato de Rallys de Japón

  • Mediante su participación en el Campeonato de Rallys de Japón, la principal competición de rallys del país, TOYOTA GAZOO Racing seguirá perfeccionando sus recursos humanos y sus vehículos de cara a la creación de vehículos cada vez mejores. Los trabajadores de Toyota se emplearán como ingenieros y mecánicos, y estarán involucrados en todos los aspectos de la participación, desde la producción del vehículo hasta el día del rally.

 

9) Iniciativas de desarrollo de pilotos en Japón

       Programa TOYOTA GAZOO Racing Rally Challenge

  • Este programa comenzó en 2015 con el objetivo de formar a jóvenes pilotos de rally para que pudieran competir en la escena internacional. Bajo la supervisión de Tommi Mäkinen, TOYOTA GAZOO Racing seguirá promoviendo el desarrollo de jóvenes pilotos a través de la participación en rallys reales, con la vista puesta en el WRC2.

 

Programa de desarrollo de copilotos

  • Este programa comenzó en 2017 con el objetivo de formar a copilotos japoneses para que pudieran competir en la escena internacional. En 2018, TOYOTA GAZOO Racing seguirá promoviendo el desarrollo de sus copilotos mediante la participación en rallys reales sobre distintas superficies, incluida una primera aparición en el WRC2.

 

      Programa de Jóvenes Pilotos de Toyota -Toyota Young Drivers Program  (TDP)-

  • Este programa apoya a jóvenes pilotos para que puedan competir en las máximas categorías de automovilismo en todo el mundo. El programa se centra en detectar nuevo talento, y proporciona un marco para perfeccionar las habilidades de los participantes, en función de los puntos fuertes de cada uno.

 

       Escuela de pilotos Fórmula TOYOTA (FTRS)

  • Este programa pretende descubrir y formar a pilotos para que puedan competir en las máximas categorías automovilísticas tanto en Japón como en todo el mundo. También busca ampliar la base de la pirámide del automovilismo de forma sana, educando a los pilotos en las habilidades de conducción adecuadas. Se ofrecerá apoyo para la participación en competiciones de futuras temporadas a aquellos alumnos que se considere que muestran el mayor potencial como pilotos.

 

      Campeonato japonés de F4 de la FIA

  • TOYOTA GAZOO Racing prestará asistencia a jóvenes pilotos que compitan en el Campeonato japonés de F4 de la FIA, que es la categoría de acceso a la competición de fórmula.

 

10) Proyecto ‘5 Continents Drive’

  • Toyota puso en marcha su proyecto ‘5 Continents Drive’ en Australia en 2014, con la misma ambición de ‘crear vehículos cada vez mejores’ que las actividades automovilísticas de TOYOTA GAZOO Racing. Varios empleados conducen vehículos Toyota por distintos tipos de vías utilizadas por clientes de todo el mundo, y así acumulan experiencia y conocimientos sobre condiciones viales que no se pueden predecir ni reproducir en circuitos de pruebas. Los conocimientos obtenidos mediante este ejercicio refuerzan el objetivo de Toyota de crear vehículos cada vez mejores y fomenta la especialización entre los empleados.
  • A medida que se acerca 2020, cuando Tokio acogerá los Juegos Olímpicos y Paralímpicos, TOYOTA GAZOO Racing sigue organizando actividades en el marco del proyecto ‘5 Continents Drive’.
  • En 2017, Toyota cubrió el cuarto tramo del proyecto en Europa. Bajo el lema de ‘aprender de las carreteras, la diversidad y la cultura del lugar de origen de los automóviles’, unos 140 empleados japoneses y locales recorrieron alrededor de 21.000 km de vías por 23 países. Hasta la fecha, un total de 500 empleados han participado ya en el proyecto.
  • Para la quinta parte del proyecto, Toyota pondrá rumbo a África en 2018, el segundo continente del mundo, tanto en tamaño como en población. Con su cultura y clima característicos, los participantes experimentarán entornos de conducción duros. El lema del quinto tramo será ‘Entender mejor las necesidades de los clientes, los entornos locales y el tipo de vehículos óptimos para el futuro de África’.

 

Año

Continente

Distancia recorrida

Número de días en circulación

2014

Australia

Aprox. 20.000 km

72 días

2015

Norteamérica

Aprox. 28.000 km

109 días

2016

Latinoamérica

Aprox. 20.000 km

84 días

2017

Europa

Aprox. 21.000 km

85 días

2018

África

Aprox. 15.000 km (previsión)

Aprox. 2 meses (previsión)

 

 

11) TOYOTA GAZOO Racing Argentina

TOYOTA GAZOO Racing Argentina tendrá participación en el Súper TC2000, iniciando su temporada número 19 de manera ininterrumpida en el automovilismo de Argentina, y en Top Race, en su segunda temporada dentro de la categoría.

Calendario

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